多约束条件下的物流枢纽承载能力度量方法研究
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长安大学经济与管理学院,长安大学经济与管理学院

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中图分类号:

U115

基金项目:

高等学校博士学科点专项科研基金: 基于演进经济机理的综合运输体系发展规划基础理论研究(20130205110001); 教育部人文社会科学基金: 时空经济分析视角下的都市区空间形态推演与地域承载系统优化研究(12YJCZH051)


Research on the Measurement Method of Logistics Hub Bearing Capacity with Multiple Constraints
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    摘要:

    为了科学认知和衡量物流枢纽承载能力,充分发挥物流枢纽效能,实现物流枢纽的可持续发展。在资源学等学科领域承载能力理论研究的基础上,运用复杂系统理论,基于物流枢纽网络结构特征,采用系统网络容量计算方法,结合物流枢纽作业流程,研究了物流枢纽承载能力基本概念及度量方法,并最终构建了联接线路、作业能力、能源环境等多约束条件下的物流枢纽承载能力度量模型。该模型各约束条件可根据区域实际情况单独使用或者组合作用,能够在一定程度上测算物流节点与联接线路集成耦合、各作业环节相互协同的物流枢纽承载能力。

    Abstract:

    In order to scientific cognize and measure the logistics hub bearing capacity, give full play to the logistics hub efficiency, and realize the sustainable development of logistics hub, on the basis of bearing capacity theoretical research which is related to the field of such disciplines as resource, utilize theory of complex systems, based on the logistics hub network structure characteristics, using system network capacity calculation method, Combined with logistics hub process, studies the basic concept and measurement method of logistics hub bearing capacity, And finally build logistics hub bearing capacity measurement model under multiple constraints such as the connection line, operational capability, energy and environment. The model to a certain extent can calculate integrated coupling of logistics nodes and the connecting line, mutual operation link collaboration of logistics hub bearing capacity, and the constraint conditions can be used alone or combined according to the area.

    参考文献
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    引证文献
引用本文

李兆磊,吴群琪.多约束条件下的物流枢纽承载能力度量方法研究[J].,2015,(12).

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  • 收稿日期:2014-06-13
  • 最后修改日期:2014-08-11
  • 录用日期:2014-08-25
  • 在线发布日期: 2015-06-26
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