2014年第0卷第23期文章目次
2014(23).
摘要:
创新是社会经济进步的最大推动力,通过引入生态学视角分析创新已成为前沿研究。文章首先分析创新生态的基本结构,对各个主体划分生产者,一级、二级消费者,分解者。提出创新生态是企业等多主体之间形成“技术研发—技术应用—技术衍生”循环过程,通过信息传递而充分利用发展技术的复杂系统。在结构基础上对创新生态的功能特性、动态特征进行分析,明确创新生态的能量物质交换就是技术信息交互。进一步分析创新生态运转模式,将其分为寄生型、平衡型、嵌套型和开源型,并结合实例进行分析。提出生态系统与技术生命周期结合,具体行业适用性,技术定价问题是下一步研究重点。
创新是社会经济进步的最大推动力,通过引入生态学视角分析创新已成为前沿研究。文章首先分析创新生态的基本结构,对各个主体划分生产者,一级、二级消费者,分解者。提出创新生态是企业等多主体之间形成“技术研发—技术应用—技术衍生”循环过程,通过信息传递而充分利用发展技术的复杂系统。在结构基础上对创新生态的功能特性、动态特征进行分析,明确创新生态的能量物质交换就是技术信息交互。进一步分析创新生态运转模式,将其分为寄生型、平衡型、嵌套型和开源型,并结合实例进行分析。提出生态系统与技术生命周期结合,具体行业适用性,技术定价问题是下一步研究重点。
2014(23).
摘要:
介绍了化学品从传统的物质管理到产品管理的体系现状,从物质使用环节入手,减少有害化学物质的倒逼化学品环境管理模式,以至实现有毒有害化学物质的全过程管控。发达国家通过实施政策法规和环境标签非强制手段；提供化学物质管控的技术,建立替代评估模型；在引导公众自愿前提下,倡导企业在更广泛的产品和化学物质领域开展信息收集和公开制度。借鉴国外产品中化学品管理的丰富经验,在法律规定下由少到多分别列明管控的物质清单和产品清单,以替代评估为技术支持,引导公众自愿推进管理,为我国化学品产品管理提供有力支持。
介绍了化学品从传统的物质管理到产品管理的体系现状,从物质使用环节入手,减少有害化学物质的倒逼化学品环境管理模式,以至实现有毒有害化学物质的全过程管控。发达国家通过实施政策法规和环境标签非强制手段；提供化学物质管控的技术,建立替代评估模型；在引导公众自愿前提下,倡导企业在更广泛的产品和化学物质领域开展信息收集和公开制度。借鉴国外产品中化学品管理的丰富经验,在法律规定下由少到多分别列明管控的物质清单和产品清单,以替代评估为技术支持,引导公众自愿推进管理,为我国化学品产品管理提供有力支持。
2014(23).
摘要:
工程伦理属于道德哲学研究范畴,研究应超越“问题”上升到“主义”层面,进行形上研究,这样才能摆脱工程伦理研究虚假繁荣的流弊；在工程体系中工程决策和监管最为关键,但由于隐身于工程表象背后,为多数研究者所忽视,工程伦理研究必须从工程一线转入背后决定环节才能真正取得实效；工程伦理具有实践理性,理性归属于道德,但不属于伦理,因此工程伦理虽然叫做伦理,但是要规范的却是道德,需要对工程体系决定环节进行自觉意识意义上的规范。
工程伦理属于道德哲学研究范畴,研究应超越“问题”上升到“主义”层面,进行形上研究,这样才能摆脱工程伦理研究虚假繁荣的流弊；在工程体系中工程决策和监管最为关键,但由于隐身于工程表象背后,为多数研究者所忽视,工程伦理研究必须从工程一线转入背后决定环节才能真正取得实效；工程伦理具有实践理性,理性归属于道德,但不属于伦理,因此工程伦理虽然叫做伦理,但是要规范的却是道德,需要对工程体系决定环节进行自觉意识意义上的规范。
2014(23).
摘要:
我国工程管理伴随人类文明经历了漫长的发展历程。古代工程管理带有经验属性，将好的做法进行经验化进行推广应用；近代工程管理受西方建设生产方式影响，通过引进吸收、模仿探索，人们将其以工具的形态所掌握；新中国成立后，我国进行大量基础设施建设，探索具有中国特色的工程管理理论、方法与模式等，尤其21世纪以后，随着工程内涵的扩大、工程管理内容的扩充及相关理论方法的融合，工程管理进入了一个科学发展的阶段，呈现多元创新的趋势。
我国工程管理伴随人类文明经历了漫长的发展历程。古代工程管理带有经验属性，将好的做法进行经验化进行推广应用；近代工程管理受西方建设生产方式影响，通过引进吸收、模仿探索，人们将其以工具的形态所掌握；新中国成立后，我国进行大量基础设施建设，探索具有中国特色的工程管理理论、方法与模式等，尤其21世纪以后，随着工程内涵的扩大、工程管理内容的扩充及相关理论方法的融合，工程管理进入了一个科学发展的阶段，呈现多元创新的趋势。
2014(23).
摘要:
从可视化分析的角度对比研究中美俄三国航空航天领域的发展概况。以JCR收录的航空航天工程领域的外文源刊为数据源,选取这些期刊在2004-2013十年间所刊载的论文为研究对象,利用CiteSpace分析工具,结合传统的文献计量方法,从论文产出、高影响力作者、研究机构和前沿术语四个层次,对比研究中美俄航空航天工程领域的研究现状和研究趋势。
从可视化分析的角度对比研究中美俄三国航空航天领域的发展概况。以JCR收录的航空航天工程领域的外文源刊为数据源,选取这些期刊在2004-2013十年间所刊载的论文为研究对象,利用CiteSpace分析工具,结合传统的文献计量方法,从论文产出、高影响力作者、研究机构和前沿术语四个层次,对比研究中美俄航空航天工程领域的研究现状和研究趋势。
2014(23).
摘要:
物联网技术的飞速发展为提升高速公路网运行管理效率提供了全新的解决思路。首先针对重庆高速公路网发展概况与运行管理现状，综合分析了重庆高速公路网运行管理信息系统现状及在系统结构、信息共享、信息流转、联动管控中存在的问题，提出加强高速公路网运行管理信息化建设的必要性；然后，结合物联网技术发展的大环境，提出了基于物联网的高速公路网运行管理信息系统的建设目标和思路，重点分析了路网运行管理的六类十八项应急事件的联动管理功能需求和工作流程，据此设计了包括交通信息感知层、网络传输层和交通管理与服务应用层的重庆高速公路网运行管理信息平台物联网架构；最后，对保障重庆高速公路网运行管理信息平台有效运行的管理体系进行了研究。
物联网技术的飞速发展为提升高速公路网运行管理效率提供了全新的解决思路。首先针对重庆高速公路网发展概况与运行管理现状，综合分析了重庆高速公路网运行管理信息系统现状及在系统结构、信息共享、信息流转、联动管控中存在的问题，提出加强高速公路网运行管理信息化建设的必要性；然后，结合物联网技术发展的大环境，提出了基于物联网的高速公路网运行管理信息系统的建设目标和思路，重点分析了路网运行管理的六类十八项应急事件的联动管理功能需求和工作流程，据此设计了包括交通信息感知层、网络传输层和交通管理与服务应用层的重庆高速公路网运行管理信息平台物联网架构；最后，对保障重庆高速公路网运行管理信息平台有效运行的管理体系进行了研究。
2014(23).
摘要:
资源型企业的生态工程决策不仅关乎企业自身的经济利益与生存发展,也对其利益相关者产生重要影响,因而必须兼顾伦理因素,履行社会责任。利益相关者理论改变了“股东至上”和 “企业利润最大化”这一传统单一的价值取向,并被“利益相关者共生、共赢与和谐”这一价值取向取而代之。从企业伦理观出发,基于利益相关者视角,构建具有多元价值观的资源型企业生态工程评价体系,不仅是提高企业决策科学性、有效性的必要尝试,也是对增强资源型企业综合竞争力、实现利益群体各方共生、共赢与可持续发展的有益探索。
资源型企业的生态工程决策不仅关乎企业自身的经济利益与生存发展,也对其利益相关者产生重要影响,因而必须兼顾伦理因素,履行社会责任。利益相关者理论改变了“股东至上”和 “企业利润最大化”这一传统单一的价值取向,并被“利益相关者共生、共赢与和谐”这一价值取向取而代之。从企业伦理观出发,基于利益相关者视角,构建具有多元价值观的资源型企业生态工程评价体系,不仅是提高企业决策科学性、有效性的必要尝试,也是对增强资源型企业综合竞争力、实现利益群体各方共生、共赢与可持续发展的有益探索。
2014(23).
摘要:
本文构建了上海地区航空产业的可计算一般均衡模型,通过闭合方式的选择使得要素内生,研究分析了航空制造业需求增加带来的经济效应和要素流动,为产业有序发展提供依据。结果表明：进口替代与出口导向都有利于本地航空制造业快速成长,并通过产业关联作用于经济增长。产业发展同时提供了大量就业机会以及投资需求,刺激了当地消费,有助于形成持续的经济增长动力。在产业层面上,航空制造业发展有利于第一产业和第三产业增长,对第二产业的带动效应偏弱,尤其在重型工业方面。
本文构建了上海地区航空产业的可计算一般均衡模型,通过闭合方式的选择使得要素内生,研究分析了航空制造业需求增加带来的经济效应和要素流动,为产业有序发展提供依据。结果表明：进口替代与出口导向都有利于本地航空制造业快速成长,并通过产业关联作用于经济增长。产业发展同时提供了大量就业机会以及投资需求,刺激了当地消费,有助于形成持续的经济增长动力。在产业层面上,航空制造业发展有利于第一产业和第三产业增长,对第二产业的带动效应偏弱,尤其在重型工业方面。
2014(23).
摘要:
本文回顾工程中心发展历程,从技术领域、地域、法人资格、支撑战略新兴产业等角度分析了工程中心布局状况,从中心实际布局和组织管理政策体系两方面提出今后开展工程中心布局研究和相关工作的建议。
本文回顾工程中心发展历程,从技术领域、地域、法人资格、支撑战略新兴产业等角度分析了工程中心布局状况,从中心实际布局和组织管理政策体系两方面提出今后开展工程中心布局研究和相关工作的建议。
2014(23).
摘要:
草场生态治理中出现了“集权化”和“技术化”趋势。在利益驱动、政治社会压力、“地方性知识”等方面因素共同作用下,地方政府通过政策创新、组织创新、技术创新以及文化创新等手段,在草场生态治理中发挥了积极作用。在“治理体系和治理能力现代化”的总体要求下,要充分认识地方政府在草场生态治理体系中的基础地位,着力增强地方政府草场生态治理能力。
草场生态治理中出现了“集权化”和“技术化”趋势。在利益驱动、政治社会压力、“地方性知识”等方面因素共同作用下,地方政府通过政策创新、组织创新、技术创新以及文化创新等手段,在草场生态治理中发挥了积极作用。在“治理体系和治理能力现代化”的总体要求下,要充分认识地方政府在草场生态治理体系中的基础地位,着力增强地方政府草场生态治理能力。
2014(23).
摘要:
重大科技工程跨学科、跨专业、多方参与的特点决定了参与组织间交互关系管理的重要性。基于界面管理理论与复杂系统理论,首先,从工程外部环境、内部环境、参与组织、工程特点4个方面,提出14个重大科技工程组织界面协同管理的影响因素；其次,构建了影响因素的解释结构模型,并分别从层次、影响路径分析了影响因素间的逻辑关系；最后,提出从制度制定和协同文化、平台建设上加强政府主导作用的建议,以促进重大科技工程组织界面协同管理。
重大科技工程跨学科、跨专业、多方参与的特点决定了参与组织间交互关系管理的重要性。基于界面管理理论与复杂系统理论,首先,从工程外部环境、内部环境、参与组织、工程特点4个方面,提出14个重大科技工程组织界面协同管理的影响因素；其次,构建了影响因素的解释结构模型,并分别从层次、影响路径分析了影响因素间的逻辑关系；最后,提出从制度制定和协同文化、平台建设上加强政府主导作用的建议,以促进重大科技工程组织界面协同管理。
2014(23).
摘要:
废弃电器电子产品（WEEE）回收商业模式和渠道创新是解决WEEE高增长性、高危害性和高价值性的关键，而厘清其利益相关者结构关系是进行回收系统协调和治理的核心。针对我国近年来出现的一种基于C2B的WEEE网络回收新型渠道的实际运行情况，依据利益相关者理论，在对WEEE网络回收处理运作系统分析基础上，绘制了利益相关者图谱，并逐一分析了各利益主体在系统中承担的责任；然后构建了利益相关者层级模型，划分主次关系，剖析平台运营商、环保处理企业和政府等五个主要利益相关者的多级利益要求；再结合“香蕉皮”和“爱回收”两种典型模式总结了我国WEEE网络回收系统中存在的矛盾，提出了各利益主体在今后发展中的角色定位与利益协调策略，对解决我国WEEE回收问题、促进可持续发展具有现实意义。
废弃电器电子产品（WEEE）回收商业模式和渠道创新是解决WEEE高增长性、高危害性和高价值性的关键，而厘清其利益相关者结构关系是进行回收系统协调和治理的核心。针对我国近年来出现的一种基于C2B的WEEE网络回收新型渠道的实际运行情况，依据利益相关者理论，在对WEEE网络回收处理运作系统分析基础上，绘制了利益相关者图谱，并逐一分析了各利益主体在系统中承担的责任；然后构建了利益相关者层级模型，划分主次关系，剖析平台运营商、环保处理企业和政府等五个主要利益相关者的多级利益要求；再结合“香蕉皮”和“爱回收”两种典型模式总结了我国WEEE网络回收系统中存在的矛盾，提出了各利益主体在今后发展中的角色定位与利益协调策略，对解决我国WEEE回收问题、促进可持续发展具有现实意义。
2014(23).
摘要:
结合知名绿色建筑评价体系与建筑工程特点,构建了建筑工程绿色施工评价指标。提出了基于改进的Vague相似汇总法的建筑工程绿色施工评价模型,运用层次分析法对因素权重赋值,根据权重和相应Vague值确定各专家的二级指标Vague值；评价模型对专家权重进行改进,确定专家权重时考虑专家主观权重和专家的评价意见及评价矩阵的一致性；利用二级指标Vague值和专家权重集结出项目一级指标专家汇总Vague值,最后利用Vague集计分函数来确定各指标的重要性,同时根据得分和专家评价意见的集结得出工程绿色施工等级。模型克服了AHP定权的主观性和传统模糊集易损失中间值的不足,最后以实例验证了模型的可行性。
结合知名绿色建筑评价体系与建筑工程特点,构建了建筑工程绿色施工评价指标。提出了基于改进的Vague相似汇总法的建筑工程绿色施工评价模型,运用层次分析法对因素权重赋值,根据权重和相应Vague值确定各专家的二级指标Vague值；评价模型对专家权重进行改进,确定专家权重时考虑专家主观权重和专家的评价意见及评价矩阵的一致性；利用二级指标Vague值和专家权重集结出项目一级指标专家汇总Vague值,最后利用Vague集计分函数来确定各指标的重要性,同时根据得分和专家评价意见的集结得出工程绿色施工等级。模型克服了AHP定权的主观性和传统模糊集易损失中间值的不足,最后以实例验证了模型的可行性。
2014(23).
摘要:
从中国的能源状况以及节能减排需求来看,中国必须发展核电产业。核电发展的重点是进行核电技术创新。我国核电技术创新模式主要分为自主创新模式和模仿创新模式,本文基于政府和企业的角度分析了我国核电技术创新的影响因素以及我国不同核电技术创新模式的实现路径。
从中国的能源状况以及节能减排需求来看,中国必须发展核电产业。核电发展的重点是进行核电技术创新。我国核电技术创新模式主要分为自主创新模式和模仿创新模式,本文基于政府和企业的角度分析了我国核电技术创新的影响因素以及我国不同核电技术创新模式的实现路径。
2014(23).
摘要:
煤电产业共生系统是一种基于资源、环境与社会三方面高度协作的先进产业组织模式,稳定性作为煤电产业共生系统的重要维生机制,它对共生体的存在与发展至关重要。本文从煤电产业共生系统的目标模式及其共生策略两方面对系统稳定性进行了深入探讨。利用Logistic 模型分析共生目标模式及对系统稳定性的影响,通过对煤电产业共生系统不稳定的原因及其影响因素的分析,深入探讨了煤电产业共生目标模式及对稳定性的影响机理,从两个角度对系统稳定性进行了研究,结果表明保证煤电产业共生系统的稳定性不仅需要产业共生系统内各主体从自身出发,促进合作,自动形成凝聚力,从而实现长期稳定的发展并获取利益；而且还需要强化产业共生系统外政府的管控机制,利用政策鼓励企业间的诚信合作,并建立信用机制,增加成员间的相互信任,减少矛盾与冲突,从而维护产业共生系统企业间的长期稳定关系。
煤电产业共生系统是一种基于资源、环境与社会三方面高度协作的先进产业组织模式,稳定性作为煤电产业共生系统的重要维生机制,它对共生体的存在与发展至关重要。本文从煤电产业共生系统的目标模式及其共生策略两方面对系统稳定性进行了深入探讨。利用Logistic 模型分析共生目标模式及对系统稳定性的影响,通过对煤电产业共生系统不稳定的原因及其影响因素的分析,深入探讨了煤电产业共生目标模式及对稳定性的影响机理,从两个角度对系统稳定性进行了研究,结果表明保证煤电产业共生系统的稳定性不仅需要产业共生系统内各主体从自身出发,促进合作,自动形成凝聚力,从而实现长期稳定的发展并获取利益；而且还需要强化产业共生系统外政府的管控机制,利用政策鼓励企业间的诚信合作,并建立信用机制,增加成员间的相互信任,减少矛盾与冲突,从而维护产业共生系统企业间的长期稳定关系。
2014(23).
摘要:
建设工程项目团队知识需求分析,可以在项目团队知识学习过程中确切掌握项目团队需要学习的知识,从而提高知识学习效率、提高项目管理绩效。结合建设项目团队知识学习的特点,对建设项目团队知识需求的内涵、作用及特点做出了详细的阐述。然后从内部因素和外部因素两个方面分析了建设项目团队知识需求影响因素。项目团队成员知识需求分析是项目团队知识需求分析的基础。最后,运用角色与目标注册元模型、基于角色的访问控制方法(RBAC)对项目团队成员知识需求进行了分析,并以某电站项目的商务助理岗位进行了案例分析。
建设工程项目团队知识需求分析,可以在项目团队知识学习过程中确切掌握项目团队需要学习的知识,从而提高知识学习效率、提高项目管理绩效。结合建设项目团队知识学习的特点,对建设项目团队知识需求的内涵、作用及特点做出了详细的阐述。然后从内部因素和外部因素两个方面分析了建设项目团队知识需求影响因素。项目团队成员知识需求分析是项目团队知识需求分析的基础。最后,运用角色与目标注册元模型、基于角色的访问控制方法(RBAC)对项目团队成员知识需求进行了分析,并以某电站项目的商务助理岗位进行了案例分析。
2014(23).
摘要:
为了更好的解决高耗能产业存在的“三高”问题,保障产业的可持续发展,本文使用了复杂系统分析的方法构建行业生态系统。对照自然生态系统结合高耗能行业的实际特点,深入探讨了产业生态系统的构成主体,归纳总结产业生态系统的运行机制,借鉴价值链和复杂系统理论,绘制产业生态系统的运行机制总体关系图,并对其进行分析。
为了更好的解决高耗能产业存在的“三高”问题,保障产业的可持续发展,本文使用了复杂系统分析的方法构建行业生态系统。对照自然生态系统结合高耗能行业的实际特点,深入探讨了产业生态系统的构成主体,归纳总结产业生态系统的运行机制,借鉴价值链和复杂系统理论,绘制产业生态系统的运行机制总体关系图,并对其进行分析。
2014(23).
摘要:
对比建筑业与生态学的组织群体,划分建筑业组织层级,提出工程项目交错区及其边缘效应的概念。与生态系统中群落交错区类似,项目交错区边缘效应表现为集肤、加成、协同等作用。提出建立共生平台的建议,与项目交错区边缘效应共同作用,以改善建筑群落中组织间的关系,从而促进项目顺利实施,行业健康发展。
对比建筑业与生态学的组织群体,划分建筑业组织层级,提出工程项目交错区及其边缘效应的概念。与生态系统中群落交错区类似,项目交错区边缘效应表现为集肤、加成、协同等作用。提出建立共生平台的建议,与项目交错区边缘效应共同作用,以改善建筑群落中组织间的关系,从而促进项目顺利实施,行业健康发展。
2014(23).
摘要:
针对川西地区敏感脆弱的生态坏境,中石化西南油气分公司提出了川西气田油气绿色开采战略目标,致力于油气开采过程中的成套技术研发,着重在压裂返排液重复利用技术、钻井液重复利用技术、地层水利用技术三个方面积极开展工程技术创新,并取得了显著的社会效益和经济效益。作者基于对西南油气分公司技术创新内外环境的分析,揭示了西南油气分公司技术创新的本质,阐明了在需求拉动和技术推动的双重作用下,企业要同时具备因地制宜、与时俱进的指导思想,创新增效的理念和良好的制度保障,才能真正实现绿色低碳、持续创新的原理。
针对川西地区敏感脆弱的生态坏境,中石化西南油气分公司提出了川西气田油气绿色开采战略目标,致力于油气开采过程中的成套技术研发,着重在压裂返排液重复利用技术、钻井液重复利用技术、地层水利用技术三个方面积极开展工程技术创新,并取得了显著的社会效益和经济效益。作者基于对西南油气分公司技术创新内外环境的分析,揭示了西南油气分公司技术创新的本质,阐明了在需求拉动和技术推动的双重作用下,企业要同时具备因地制宜、与时俱进的指导思想,创新增效的理念和良好的制度保障,才能真正实现绿色低碳、持续创新的原理。
2014(23).
摘要:
社会责任缺失以及危机事件的发生极大地削弱了重大工程建设的经济目标与社会目标,本文基于案例分析了重大工程的各参与方社会责任行动对重大工程危机管理过程的影响机制,指出透明、畅通的沟通渠道和信息共享机制是促进重大工程各协作方履行社会责任、实现高效危机应急管理的核心。基于新兴云计算的发展,构建了基于私有云的重大工程云服务平台体系架构,从信息策略的视角,提出重大工程社会责任履行与危机管理协同实现的建议。
社会责任缺失以及危机事件的发生极大地削弱了重大工程建设的经济目标与社会目标,本文基于案例分析了重大工程的各参与方社会责任行动对重大工程危机管理过程的影响机制,指出透明、畅通的沟通渠道和信息共享机制是促进重大工程各协作方履行社会责任、实现高效危机应急管理的核心。基于新兴云计算的发展,构建了基于私有云的重大工程云服务平台体系架构,从信息策略的视角,提出重大工程社会责任履行与危机管理协同实现的建议。
2014(23).
摘要:
生态系统服务价值评估是判断土地利用结构的合理性,实现土地结构优化,生态环境保护的重要依据。本研究应用生态系统服务价值系数法,量化2002-2011年天津市土地利用变化及其引起的生态系统服务价值变化,分析总人口数、固定资产投资额、城镇化水平和第三产业产值四个驱动因素与生态系统服务价值变化之间的关联程度。研究表明：研究期间天津市的生态系统服务价值以水域为主,其波动对天津市生态系统服务价值影响较大；林地、建设用地对天津市生态系统服务价值变化的影响逐渐增强；城镇化水平因素对生态系统服务价值变化影响最为明显。在此基础上,提出相关对策建议。
生态系统服务价值评估是判断土地利用结构的合理性,实现土地结构优化,生态环境保护的重要依据。本研究应用生态系统服务价值系数法,量化2002-2011年天津市土地利用变化及其引起的生态系统服务价值变化,分析总人口数、固定资产投资额、城镇化水平和第三产业产值四个驱动因素与生态系统服务价值变化之间的关联程度。研究表明：研究期间天津市的生态系统服务价值以水域为主,其波动对天津市生态系统服务价值影响较大；林地、建设用地对天津市生态系统服务价值变化的影响逐渐增强；城镇化水平因素对生态系统服务价值变化影响最为明显。在此基础上,提出相关对策建议。
2014(23).
摘要:
为了研究回收再制造供应链网络下核心企业间回收再制造合作行为,在分析了核心企业不同的博弈选择策略收益的基础上,应用演化博弈理论,对核心企业间回收再制造的合作行为进行了研究,根据核心企业间各自收益的差异,得出四种博弈结果,最终的企业回收再制造合作的稳定策略存在两种可能。研究结果发现: 降低核心企业间的回收再制造成本与风险、提升合作效应、建立良好的奖励机制是促进核心企业间合作,提升回收再制造供应链竞争力的必由之路。
为了研究回收再制造供应链网络下核心企业间回收再制造合作行为,在分析了核心企业不同的博弈选择策略收益的基础上,应用演化博弈理论,对核心企业间回收再制造的合作行为进行了研究,根据核心企业间各自收益的差异,得出四种博弈结果,最终的企业回收再制造合作的稳定策略存在两种可能。研究结果发现: 降低核心企业间的回收再制造成本与风险、提升合作效应、建立良好的奖励机制是促进核心企业间合作,提升回收再制造供应链竞争力的必由之路。
2014(23).
摘要:
考虑企业成长性是由于企业各生命阶段的需要不同,因而对知识管理的迫切性、创新意愿也不同,进而对绩效的影响程度其更存在差异。将知识管理分为知识共享和知识创造,服务创新分为理念创新、技术创新、组织创新和市场创新,据此构建理论模型,并进一步选择419个样本进行实证。利用结构方程分析表明,在成立不到10年的企业中,知识共享对技术创新、知识创造对组织创新以及理念创新对企业绩效的正向作用均不显著；在成立超过10年的企业中,知识共享对市场创新的正向作用不显著,其他潜变量之间均有显著的正向影响。从整体上看,服务创新在知识管理对物流企业绩效的影响中起中介作用。
考虑企业成长性是由于企业各生命阶段的需要不同,因而对知识管理的迫切性、创新意愿也不同,进而对绩效的影响程度其更存在差异。将知识管理分为知识共享和知识创造,服务创新分为理念创新、技术创新、组织创新和市场创新,据此构建理论模型,并进一步选择419个样本进行实证。利用结构方程分析表明,在成立不到10年的企业中,知识共享对技术创新、知识创造对组织创新以及理念创新对企业绩效的正向作用均不显著；在成立超过10年的企业中,知识共享对市场创新的正向作用不显著,其他潜变量之间均有显著的正向影响。从整体上看,服务创新在知识管理对物流企业绩效的影响中起中介作用。
2014(23).
摘要:
本文构建了一套适用于“建设—移交”(BT)项目投资方的融资方案指标评审体系，探讨设计一种基于粗糙集理论的融资方案选择方法。通过遗传模拟退火方法对数据进行离散化处理，利用粗糙集和条件信息熵的方法计算指标评审体系中属性的权重，将求得权重代入传统的灰色关联分析评价法中计算加权灰色关联度，同时改良了灰色关联分析法的准确性。实现了遗传模拟退火、粗糙集、灰色关联分析等理论的良好耦合。
本文构建了一套适用于“建设—移交”(BT)项目投资方的融资方案指标评审体系，探讨设计一种基于粗糙集理论的融资方案选择方法。通过遗传模拟退火方法对数据进行离散化处理，利用粗糙集和条件信息熵的方法计算指标评审体系中属性的权重，将求得权重代入传统的灰色关联分析评价法中计算加权灰色关联度，同时改良了灰色关联分析法的准确性。实现了遗传模拟退火、粗糙集、灰色关联分析等理论的良好耦合。
2014(23).
摘要:
合同关闭管理是合同精细化管理的要求,该环节往往被我国的承包商所忽视,是合同管理过程中的薄弱环节。国际EPC合同关闭期间主要有机械完工、临时接收和最终接收三个节点。为了避免关闭过程中的不确定性,应遵循一定的合同关闭原则。为防止出现漏项,应按照关闭检查清单逐一排除。EPC关闭合同有十个方面的内容需要承包商高度注意。承包商应制定合同关闭管理程序。
合同关闭管理是合同精细化管理的要求,该环节往往被我国的承包商所忽视,是合同管理过程中的薄弱环节。国际EPC合同关闭期间主要有机械完工、临时接收和最终接收三个节点。为了避免关闭过程中的不确定性,应遵循一定的合同关闭原则。为防止出现漏项,应按照关闭检查清单逐一排除。EPC关闭合同有十个方面的内容需要承包商高度注意。承包商应制定合同关闭管理程序。
2014(23).
摘要:
当前新材料的开发主要依靠传统经验式的试错法,致使材料开发无法跟上工业产品的设计和制造步伐。材料基因工程技术是材料科学与工程研究方法的革命。为加速材料研发和应用的速度,材料科学家近年来将芯片制造、高性能计算、同步辐射等多学科尖端科学技术引入到材料研究,使得采用传统方法需要花费数年时间的工作在极短的时间(如一星期)内即可完成。在此背景下,2011年,美国政府率先启动了加速新材料开发应用、保持全球竞争力的“材料基因组计划”。与此同时,欧洲也启动了旨在加速高性能合金研发的“加速冶金”计划。本文对比了这两项计划以及我国相关工作的实施情况,提出了对我国的借鉴意义。
当前新材料的开发主要依靠传统经验式的试错法,致使材料开发无法跟上工业产品的设计和制造步伐。材料基因工程技术是材料科学与工程研究方法的革命。为加速材料研发和应用的速度,材料科学家近年来将芯片制造、高性能计算、同步辐射等多学科尖端科学技术引入到材料研究,使得采用传统方法需要花费数年时间的工作在极短的时间(如一星期)内即可完成。在此背景下,2011年,美国政府率先启动了加速新材料开发应用、保持全球竞争力的“材料基因组计划”。与此同时,欧洲也启动了旨在加速高性能合金研发的“加速冶金”计划。本文对比了这两项计划以及我国相关工作的实施情况,提出了对我国的借鉴意义。
2014(23).
摘要:
本文在客观阐述全球海水淡化技术产业发展现状和需求的基础上,系统总结了美国、澳大利亚、中东等国外海水淡化技术选择决策研究现状；通过借鉴国外经验,针对我国目前海水淡化产业发展的形势,从指标选取、细化和评价方法选择方面,提出了开展我国海水淡化发展选择决策研究的建议。
本文在客观阐述全球海水淡化技术产业发展现状和需求的基础上,系统总结了美国、澳大利亚、中东等国外海水淡化技术选择决策研究现状；通过借鉴国外经验,针对我国目前海水淡化产业发展的形势,从指标选取、细化和评价方法选择方面,提出了开展我国海水淡化发展选择决策研究的建议。
2014(23).
摘要:
近年来我国风电快速发展,也带来了大规模风电并网的问题,尤其是面临着各种风险。为更好的保障风电的健康发展,实现能源利用的低碳、清洁、高效,建立风电投资并网的风险评价模型至关重要。鉴于此,本文从生命周期理论的视角出发,在对传统发电风险管理方法分析的基础上,提出了基于生命周期的风电风险评估模型,深入讨论了风电对能源市场的影响,并进行了案例分析。本文的研究对风电及可再生能源的发展具有十分重要的借鉴意义。
近年来我国风电快速发展,也带来了大规模风电并网的问题,尤其是面临着各种风险。为更好的保障风电的健康发展,实现能源利用的低碳、清洁、高效,建立风电投资并网的风险评价模型至关重要。鉴于此,本文从生命周期理论的视角出发,在对传统发电风险管理方法分析的基础上,提出了基于生命周期的风电风险评估模型,深入讨论了风电对能源市场的影响,并进行了案例分析。本文的研究对风电及可再生能源的发展具有十分重要的借鉴意义。
2014(23).
摘要:
现代板桩码头项目经营管理具有投资大、施工周期长、市场透明化、经营风险复杂且多变等特点。针对以往板桩码头在建设发展过程中出现的主要经营管理问题,依托京唐港26#-27#集装箱码头工程,提出3点经营管理方法：(1)以“单位劳动时间成本”作为板桩码头利润空间的评价标准；(2)提高绩效考核与评价的科学合理性,推行公平公正公开的薪酬分配标准化管理方法；(3)经营的风险管理采用预危险性分析法,对潜在的市场、国家政策等环境风险作出宏观的概略的分析。
现代板桩码头项目经营管理具有投资大、施工周期长、市场透明化、经营风险复杂且多变等特点。针对以往板桩码头在建设发展过程中出现的主要经营管理问题,依托京唐港26#-27#集装箱码头工程,提出3点经营管理方法：(1)以“单位劳动时间成本”作为板桩码头利润空间的评价标准；(2)提高绩效考核与评价的科学合理性,推行公平公正公开的薪酬分配标准化管理方法；(3)经营的风险管理采用预危险性分析法,对潜在的市场、国家政策等环境风险作出宏观的概略的分析。
2014(23).
摘要:
工程项目日趋大型化和复杂化,大型复杂工程项目在整个社会固定资产投资中所占的比重越来越大,而项目组织是实施大型复杂工程项目的保障之一,它是一类典型的复杂适应系统。从项目组织运行的微观层面即“五流”视角对大型复杂工程项目组织系统的协同演化机理进行研究。分析了大型复杂工程项目组织与“五流”之间的内在关系,并借助ISM模型对“五流”子系统结构层次进行划分,结果表明大型复杂工程项目组织成员子系统与“五流”子系统是等价的。在此基础上,运用布尔代数方法构建了两个序参量与“五流”之间的相互作用关系模型,结果显示,该模型能够有效的从微观层面揭示大型复杂工程项目组织协同演化机理和项目组织运行的内在规律。本文的研究成果为构建大型复杂工程项目组织协同演化模型以及研究组织协同度等奠定了基础。
工程项目日趋大型化和复杂化,大型复杂工程项目在整个社会固定资产投资中所占的比重越来越大,而项目组织是实施大型复杂工程项目的保障之一,它是一类典型的复杂适应系统。从项目组织运行的微观层面即“五流”视角对大型复杂工程项目组织系统的协同演化机理进行研究。分析了大型复杂工程项目组织与“五流”之间的内在关系,并借助ISM模型对“五流”子系统结构层次进行划分,结果表明大型复杂工程项目组织成员子系统与“五流”子系统是等价的。在此基础上,运用布尔代数方法构建了两个序参量与“五流”之间的相互作用关系模型,结果显示,该模型能够有效的从微观层面揭示大型复杂工程项目组织协同演化机理和项目组织运行的内在规律。本文的研究成果为构建大型复杂工程项目组织协同演化模型以及研究组织协同度等奠定了基础。
2014(23).
摘要:
云计算经济是伴随云计算的产生和发展而兴起的,对其发展模式的研究目前还是一个新的领域,本文就对商业生态系统视角下的云计算经济发展模式进行研究。首先借鉴商业生态系统的研究成果,设计出云计算经济商业生态系统的结构模型,根据商业生态系统的特征提出了的云计算经济商业生态系统发展动力机制,最后根据商业生态系统结构特征和逻辑斯蒂增长模型设计了商业生态下的云计算经济发展的理论模型和数学模型。
云计算经济是伴随云计算的产生和发展而兴起的,对其发展模式的研究目前还是一个新的领域,本文就对商业生态系统视角下的云计算经济发展模式进行研究。首先借鉴商业生态系统的研究成果,设计出云计算经济商业生态系统的结构模型,根据商业生态系统的特征提出了的云计算经济商业生态系统发展动力机制,最后根据商业生态系统结构特征和逻辑斯蒂增长模型设计了商业生态下的云计算经济发展的理论模型和数学模型。
2014(23).
摘要:
针对工程勘察设计外包联盟解体现象频繁的现状，建立了联盟稳定性判定标准，根据联盟生命周期相关知识，构建了联盟稳定性影响因素生命周期模型，提出了系统的联盟稳定性影响因素指标体系，依据实证研究的结果，提出了提高工程勘察设计外包联盟稳定性的对策建议。
针对工程勘察设计外包联盟解体现象频繁的现状，建立了联盟稳定性判定标准，根据联盟生命周期相关知识，构建了联盟稳定性影响因素生命周期模型，提出了系统的联盟稳定性影响因素指标体系，依据实证研究的结果，提出了提高工程勘察设计外包联盟稳定性的对策建议。
2014(23).
摘要:
为更好的对工程项目绩效进行评价,提高工程项目绩效的效果,本文运用比较研究的方法,从指标层次、指标数量、指标隶属情况三大方面对工程项目绩效评价指标体系进行比较研究。在对指标体系整理的基础上,提出指标类别在不同阶段的重要程度矩阵、一级评价指标选择矩阵、指标类别在不同层级的重要程度矩阵,探讨影响评价指标体系设计的因素。
为更好的对工程项目绩效进行评价,提高工程项目绩效的效果,本文运用比较研究的方法,从指标层次、指标数量、指标隶属情况三大方面对工程项目绩效评价指标体系进行比较研究。在对指标体系整理的基础上,提出指标类别在不同阶段的重要程度矩阵、一级评价指标选择矩阵、指标类别在不同层级的重要程度矩阵,探讨影响评价指标体系设计的因素。
2014(23).
摘要:
根据结构工程质量形成的一般规律，探索施工系统质量绩效的测度方法，建立了包含9个节点要素的贝叶斯网络模型；从铁路建设施工现场收集到数据后进行贝叶斯网络参数学习，获得完整的BN网络；采用两个典型样本数据对模型进行了检验，实验结果显示模型具有较好的预测功能；文章最后还对模型进行了应用推理和敏感性分析，并给出了若干建议。
根据结构工程质量形成的一般规律，探索施工系统质量绩效的测度方法，建立了包含9个节点要素的贝叶斯网络模型；从铁路建设施工现场收集到数据后进行贝叶斯网络参数学习，获得完整的BN网络；采用两个典型样本数据对模型进行了检验，实验结果显示模型具有较好的预测功能；文章最后还对模型进行了应用推理和敏感性分析，并给出了若干建议。
2014(23).
摘要:
基于已有的研究,在多属性灰靶决策中将决策者对某些属性指标取值的理想偏好和选择偏好所决定的正靶心扩展到负靶心。分析了不同的属性值偏好对决策方案指标的影响,并采用广义灰靶决策的方法处理决策者的偏好。基于未一致规范化决策方案样本值矩阵确定正负靶心后,再将决策者偏好的属性值置换求得融入决策者属性值偏好的正负靶心指标值。然后求得各个决策方案的正负靶心距,并以各个方案到正负靶心综合靶心距离的贴近度作为方案的评价依据。算例分析表明,该方法能够有效的处理决策者对某些属性的指标值有不同偏好的情况,且使得决策结果客观。
基于已有的研究,在多属性灰靶决策中将决策者对某些属性指标取值的理想偏好和选择偏好所决定的正靶心扩展到负靶心。分析了不同的属性值偏好对决策方案指标的影响,并采用广义灰靶决策的方法处理决策者的偏好。基于未一致规范化决策方案样本值矩阵确定正负靶心后,再将决策者偏好的属性值置换求得融入决策者属性值偏好的正负靶心指标值。然后求得各个决策方案的正负靶心距,并以各个方案到正负靶心综合靶心距离的贴近度作为方案的评价依据。算例分析表明,该方法能够有效的处理决策者对某些属性的指标值有不同偏好的情况,且使得决策结果客观。
2014(23).
摘要:
伴随港口竞争的加剧，港口的可持续发展越来越受到重视。文章从全球绿色供应链管理的视角出发，选取沿海三大港口群的中高层管理者为调查对象，运用两阶段的结构方程模型对当前港口供应链管理过程中港口的绿色绩效相关关系进行验证。结果表明：港口的外部绿色合作和内部绿色实践不仅对于港口绿色绩效存在明显的正反馈，还对提升港口竞争力有正向反馈；绿色政策法规的制定与实施对于港口外部绿色合作与内部绿色实践具有正反馈。并基于此给出我国港口在绿色实践过程中提升绿色绩效的相应启示。
伴随港口竞争的加剧，港口的可持续发展越来越受到重视。文章从全球绿色供应链管理的视角出发，选取沿海三大港口群的中高层管理者为调查对象，运用两阶段的结构方程模型对当前港口供应链管理过程中港口的绿色绩效相关关系进行验证。结果表明：港口的外部绿色合作和内部绿色实践不仅对于港口绿色绩效存在明显的正反馈，还对提升港口竞争力有正向反馈；绿色政策法规的制定与实施对于港口外部绿色合作与内部绿色实践具有正反馈。并基于此给出我国港口在绿色实践过程中提升绿色绩效的相应启示。
2014(23).
摘要:
本文分析了新能源汽车产业在美国、日本、欧洲各国的发展现状,指出了我国发展新能源汽车产业的任务紧迫性。发展新能源汽车产业的首要任务是创新,本文结合创新生态系统理论,构建了新能源汽车产业创新生态系统模型,并对模型进行了较为全面的解析。
本文分析了新能源汽车产业在美国、日本、欧洲各国的发展现状,指出了我国发展新能源汽车产业的任务紧迫性。发展新能源汽车产业的首要任务是创新,本文结合创新生态系统理论,构建了新能源汽车产业创新生态系统模型,并对模型进行了较为全面的解析。
2014(23).
摘要:
近年来，全球汽车市场的发展总体呈现出有起有伏、强弱转换的格局。作为汽车产业的一个发展方向，电动汽车的发展则是迎来了前所未有的新契机。总体来说电动汽车的发展在逐步向原有的发展预期靠拢，特别是在一些关键的技术上已经有所突破，不可否认发展电动汽车，是全球汽车业未来发展的一个支点。在电动汽车创新网络组织方面已有多家企业表现出良好的发展态势，并且已经取得了一定的进展。在这强者鼎立的格局中，美国电动汽车企业特斯拉携电动汽车Model S走入大众的视野并且成功杀出重围。本文从知识共享导向的角度分析创新网络构成和各主体特征，基于电动汽车创新网络的特点和电动汽车产业内知识共享的特性分析研究，对电动汽车创新网络组织的演化发展以及网络组织内各要素特点的研究结论将为合作创新和网络结构理论的发展提供新视角。
近年来，全球汽车市场的发展总体呈现出有起有伏、强弱转换的格局。作为汽车产业的一个发展方向，电动汽车的发展则是迎来了前所未有的新契机。总体来说电动汽车的发展在逐步向原有的发展预期靠拢，特别是在一些关键的技术上已经有所突破，不可否认发展电动汽车，是全球汽车业未来发展的一个支点。在电动汽车创新网络组织方面已有多家企业表现出良好的发展态势，并且已经取得了一定的进展。在这强者鼎立的格局中，美国电动汽车企业特斯拉携电动汽车Model S走入大众的视野并且成功杀出重围。本文从知识共享导向的角度分析创新网络构成和各主体特征，基于电动汽车创新网络的特点和电动汽车产业内知识共享的特性分析研究，对电动汽车创新网络组织的演化发展以及网络组织内各要素特点的研究结论将为合作创新和网络结构理论的发展提供新视角。
2014(23).
摘要:
区域电网的排放量一般都是采用生产端责任原则来核算,为了有效促进消费端进行减排,本文提出了基于消费端责任原则和共担责任原则的碳排放核算方法,并利用2011年数据,核算了我国各电网之间电力调度的内含碳,最后进一步核算了我国各区域电网的碳排放量。
区域电网的排放量一般都是采用生产端责任原则来核算,为了有效促进消费端进行减排,本文提出了基于消费端责任原则和共担责任原则的碳排放核算方法,并利用2011年数据,核算了我国各电网之间电力调度的内含碳,最后进一步核算了我国各区域电网的碳排放量。
2014(23).
摘要:
本文以宁夏六盘山片区116户县内生态移民为典型案例,通过实证调研的方法,研究农民对科技知识需求的意愿及其影响因素。结果表明,93.40%的生态移民认可科学技术对改善生活、提高生产的作用,并且对学习掌握科技知识的有着较强需求意愿。分析发现,年龄、性别、文化程度、家庭收入是影响生态移民对科技知识的需求强度的主要因素。最后,针对不同层次生态移民的科技需求现状,提出相应的对策建议。
本文以宁夏六盘山片区116户县内生态移民为典型案例,通过实证调研的方法,研究农民对科技知识需求的意愿及其影响因素。结果表明,93.40%的生态移民认可科学技术对改善生活、提高生产的作用,并且对学习掌握科技知识的有着较强需求意愿。分析发现,年龄、性别、文化程度、家庭收入是影响生态移民对科技知识的需求强度的主要因素。最后,针对不同层次生态移民的科技需求现状,提出相应的对策建议。
2014(23).
摘要:
明晰组织创新的状态有助于企业全面掌握创新活动的进展状况,实现复杂创新活动之间的匹配协调发展,但组织创新状态的表征和测度方面的研究仍然比较匮乏。本研究从组织创新的广度和速度两个维度入手,结合组织创新的构成要素,提出了装备制造企业组织创新状态的表征和测度方法,并进行了算例应用。
明晰组织创新的状态有助于企业全面掌握创新活动的进展状况,实现复杂创新活动之间的匹配协调发展,但组织创新状态的表征和测度方面的研究仍然比较匮乏。本研究从组织创新的广度和速度两个维度入手,结合组织创新的构成要素,提出了装备制造企业组织创新状态的表征和测度方法,并进行了算例应用。
2014(23).
摘要:
随着电力行业和电力市场的快速发展,电力工程项目的竞争日益激烈,因此对电力工程项目管理水平的要求也不断提高。云计算是一种以互联网为中心的新兴网络应用模式,能显著改变网络服务的模式,利用它来构建电力工程项目管理系统能带来低成本、高性能等特点,本文在分析电力工程项目管理特点的基础上,设计了一个分层的电力工程项目管理系统模型,详细介绍了该模型的功能结构以及基于云计算平台--Google Sites的系统实现方法,该方法体现了利用云平台来搭建网络化的电力工程项目管理协系统的便捷性与高效性,为电力工程项目管理的信息化和网络化建设提供了一种新的参考。
随着电力行业和电力市场的快速发展,电力工程项目的竞争日益激烈,因此对电力工程项目管理水平的要求也不断提高。云计算是一种以互联网为中心的新兴网络应用模式,能显著改变网络服务的模式,利用它来构建电力工程项目管理系统能带来低成本、高性能等特点,本文在分析电力工程项目管理特点的基础上,设计了一个分层的电力工程项目管理系统模型,详细介绍了该模型的功能结构以及基于云计算平台--Google Sites的系统实现方法,该方法体现了利用云平台来搭建网络化的电力工程项目管理协系统的便捷性与高效性,为电力工程项目管理的信息化和网络化建设提供了一种新的参考。
2014(23).
摘要:
为了研究国际工程项目跨文化风险的影响机理,从跨文化的视角,在已有的研究基础上总结出我国承包商在对外承包工程项目过程中面临的跨文化风险因子,并对其表现形式及影响因素进行了分析。基于苏丹共和国水利水电工程承包项目实例建立了国际工程项目跨文化风险评估模型,将四维模糊数引入到该评估模型的求解过程中,增加了评估的准确性,并针对性地提出了应对建议。
为了研究国际工程项目跨文化风险的影响机理,从跨文化的视角,在已有的研究基础上总结出我国承包商在对外承包工程项目过程中面临的跨文化风险因子,并对其表现形式及影响因素进行了分析。基于苏丹共和国水利水电工程承包项目实例建立了国际工程项目跨文化风险评估模型,将四维模糊数引入到该评估模型的求解过程中,增加了评估的准确性,并针对性地提出了应对建议。
2014(23).
摘要:
为了有效地减少建设项目生命周期内的二氧化碳排放量,同时保证建筑企业自身利益的最大化,本文在征收碳税的基础上,把建设项目成本分为四项：材料费、人工费、机械费和二氧化碳成本,从而研究建设项目碳排放对建设项目成本的影响,并建立了建筑企业建设项目的决策模型,最后用实例进行了验证,结果表明,二氧化碳成本是建筑企业项目决策的关键因素之一。为碳税实施后建筑企业进行建设项目的选择提供了参考路径。
为了有效地减少建设项目生命周期内的二氧化碳排放量,同时保证建筑企业自身利益的最大化,本文在征收碳税的基础上,把建设项目成本分为四项：材料费、人工费、机械费和二氧化碳成本,从而研究建设项目碳排放对建设项目成本的影响,并建立了建筑企业建设项目的决策模型,最后用实例进行了验证,结果表明,二氧化碳成本是建筑企业项目决策的关键因素之一。为碳税实施后建筑企业进行建设项目的选择提供了参考路径。
2014(23).
摘要:
共性技术和关键技术研发是提高我国科技创新和自主创新水平与效率的重要途径。由于共性技术在多个领域和行业的外部性,使得其作为一种国家公共产品的供给不能完全依靠市场手段解决,政府的主导与支持是有效研发的关键。管理也是一种共性技术,在科技创新中发挥着服务性和支撑性的功能,研发共性管理技术是科技创新服务体系的重要内容。美英等发达国家历来都非常重视共性管理技术在国家创新体系中的作用,尽管国情与管理体制不同,但都建立了以“过程、任务、角色、产品”为核心,以“任务指南、操作模板、风险案例”等为辅助的共性管理技术体系。通过比较美、英两国参与和支持该领域发展的背景、过程、内容及成效,提出建立适合我国国情和组织管理现状的共性管理技术体系,重点论述政府在共性管理技术的功能定位、研发组织、服务平台、推广使用等环节中的功能与作用。
共性技术和关键技术研发是提高我国科技创新和自主创新水平与效率的重要途径。由于共性技术在多个领域和行业的外部性,使得其作为一种国家公共产品的供给不能完全依靠市场手段解决,政府的主导与支持是有效研发的关键。管理也是一种共性技术,在科技创新中发挥着服务性和支撑性的功能,研发共性管理技术是科技创新服务体系的重要内容。美英等发达国家历来都非常重视共性管理技术在国家创新体系中的作用,尽管国情与管理体制不同,但都建立了以“过程、任务、角色、产品”为核心,以“任务指南、操作模板、风险案例”等为辅助的共性管理技术体系。通过比较美、英两国参与和支持该领域发展的背景、过程、内容及成效,提出建立适合我国国情和组织管理现状的共性管理技术体系,重点论述政府在共性管理技术的功能定位、研发组织、服务平台、推广使用等环节中的功能与作用。
2014(23).
摘要:
港口的发展已经经历了三个阶段,随着经济全球化的形成及高新技术的发展,第四代港口的概念被提出。第四代港口的定位是港口联盟和港航联盟,具有高度现代化、商业高度发达以及高度信息化的特点。我国部分港口已经具备了第四代港口的某些特征,但大多数港口的发展仍处于第二代港口向第三代港口转化的阶段。本文在对港口代际及第四代港口的概念论述的基础上,基于聚类分析方法对我国沿海港口群体的代际进行评估,作出了港口维度—城市维度坐标图,并针对不同代际类别论述了代际评估对我国沿海港口发展的启示。
港口的发展已经经历了三个阶段,随着经济全球化的形成及高新技术的发展,第四代港口的概念被提出。第四代港口的定位是港口联盟和港航联盟,具有高度现代化、商业高度发达以及高度信息化的特点。我国部分港口已经具备了第四代港口的某些特征,但大多数港口的发展仍处于第二代港口向第三代港口转化的阶段。本文在对港口代际及第四代港口的概念论述的基础上,基于聚类分析方法对我国沿海港口群体的代际进行评估,作出了港口维度—城市维度坐标图,并针对不同代际类别论述了代际评估对我国沿海港口发展的启示。
联系电话：020-37635126（一、三、五）/83568469（二、四）（查稿）、37674300/82648174（编校）、37635521/82640284（财务）、83549092（传真）
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